5G bekommt von verschiedenen US-Airlines heftigen Gegenwind. Branchenkenner warnen seit Monaten vor akuten Sicherheitsbedenken, da es zu Störungen im Flugverkehr durch 5G kommen könnte.
Massive Bedenken
Nachdem sich zuletzt bereits die Flugaufsichtsbehörde (FAA) kritisch geäußert hatte, warnen auch immer mehr US-Fluggesellschaften vor der Einführung von 5G in den USA. Dies könnte der Erholung der Luftfahrtbranche nach der Pandemie aufgrund zusätzlicher Sicherheitsvorkehrungen einen Dämpfer verpassen. So seien die Pläne der Telekommunikationsanbieter AT&T und Verizon, die das C-Band-Spektrum für ihre 5G-Mobilfunknetze nutzen wollen, “ … das größte und schädlichste Problem, dem wir gegenüberstehen. Wir wollen nichts mehr, als an einer Lösung zu arbeiten“, äußerte sich Scott Kirby, Chef von United Airlines, im Rahmen einer Anhörung vor dem US-Senat.
Gary Kelly, Chef von Southwest Airlines, ergänzte, dass die FAA-Richtlinie “ … unseren Betrieb erheblich beeinträchtigen wird, sobald sie am 5. Januar in Kraft tritt“. Die neuen Richtlinien der FAA sehen eine Überarbeitung der Flughandbücher für Flugzeuge und Hubschrauber vor. So sollen verschiedene Flugmanöver, bei denen die Daten vom Funkhöhenmesser erforderlich sind, aus Sicherheitsgründen verboten werden, wenn 5G-C-Band-Breitbandsignale vorhanden sind. Denn es könnte möglicherweise zu Interferenzen kommen, die die Flugzeugelektronik beeinflusst.
FAA meldete zuerst Bedenken an
Bereits im November hatte die FAA Bedenken diesbezüglich angemeldet. Daraufhin hatten AT&T und Verizon bereit erklärt, die kommerzielle Einführung des drahtlosen C-Bandes für 5G bis zum 5. Januar aufzuschieben. Nun soll es aber aus ihrer Sicht keine weiteren Verzögerungen geben. Schließlich hatten die Konzerne Anfang des Jahres bei der Ersteigerung des Zugangs zum C-Band über 80 Milliarden Dollar gezahlt.
Die in den USA genutzten 5G-Frequenzen sind näher an den von den Höhenmessern in Flugzeugen genutzten Frequenzbereichen. Aber auch in Europa, wo ein anderes Band genutzt wird, besteht eine gewisse Skepsis. So hatte unter anderem ein Sprecher der französischen Luftfahrtbehörde DGAC im Februar diesesn Jahres gegenüber der Nachrichtenagentur AFP gewarnt: „Die Nutzung von 5G-Geräten an Bord von Flugzeugen könnte zu Risiken von Interferenzen führen, die potenziell zu Fehlern bei den Höhenmessungen führen könnten.“ Dies könnte vor allem im Landeanflug zu Problemen führen.
Quelle: ntv
Klicken um den Beitrag zu bewerten!
[Insgesamt: 0 Durchschnitt: 0]
M. Schwarten
freischaffender Redakteur
Technik begeistert mich seit rund 25 Jahren – vor allem dann, wenn sie das Leben leichter statt komplizierter macht. Besonders am Herzen liegen mir Mobile Devices wie Smartphones, Tablets und Smartwatches. In diesem Bereich arbeite ich seit vielen Jahren.
